Как складывается и от чего зависит цена на б/у скутер, привезенный из Японии
1. ГОД ВЫПУСКА, МОДЕЛЬ, ЦВЕТ. Одним из основных заблуждений при покупке скутера является непосредственное связывание цены и состояния мопеда с годом выпуска. К сожалению, до сих пор многие покупатели подходят к покупке мопеда так, как будто собираются приобрести машину. Их первый вопрос: "А какой год выпуска у вашего скутера?" Очень немногие знают, что цена мопеда, прежде всего, зависит от модели. Например, Honda Lead AF 20 выпускалась с 88 по 96г. Оптовая цена в Японии совершенно одинакова, как для Лида 88г., так и для Lead 94 г. Ни один японец-продавец перед продажей не будет смотреть год выпуска на тех сотнях мопедах, которые стоят у него на стоянке. У них есть фиксированная цена на модель. Единственное, что может иногда влиять на цену скутера, это его цвет.
У японцев белый цвет дешевле. Также совершенно другая ценовая политика на свежие от 98 года мопеды, приобретаемые на аукционе. Таких свежих скутеров в России и Украине очень мало! И встретить их можно только в салонах.
2. ДОСТАВКА и РАСТАМОЖКА. Цена перевозки мопеда из Японии и растаможки одинакова как для скутера 86г., так и для мопеда 92г.
3. ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА. С подготовкой несколько другая ситуация. Как Вы понимаете, цена подготовки может быть разной. На один скутер уйдет 40$, а на другой и все 100. Те, кто продает по гаражам и имеют небольшой выбор скутеров, вынуждены вычислять стоимость подготовки на каждый мопед отдельно и прибавлять ее к цене, или, зачастую, чтобы не увеличивать цену скутера, сводить предпродажную подготовку к завелся - уехал. У более серьезных продавцов, при наличии хорошего выбора, стоимость подготовки усредняется и приплюсовывается одинаковая сумма на каждый мопед, что делает цену продажи более реальной и приемлемой по отношению к качеству и состоянию самого мопеда. Нередки случаи, когда более дешевые мопеды, которые магазины держат для ассортимента, продаются практически по своей себестоимости. Среднему покупателю, таким образом, оказывается выгодно приобретать мопед в магазине. Купив скутер в гараже, Вы, сто процентов, будете вынуждены потратиться на то, чтобы привести его в порядок, да и еще найти, где это делают квалифицированно.
ВЫВОДЫ:
Так как цена одной и той же модели скутеров, равных по состоянию, хоть и разных годов выпуска, одинакова, не имеет смысла выяснять, сколько лет мопеду, так как дешевле или дороже он из-за этого не будет. Все зависит от СОСТОЯНИЯ скутера. Тем более, что недобросовестные продавцы, если Вы не очень хорошо разбираетесь в вопросе, все равно найдут возможность завысить год выпуска лет, эдак, на 5-7. Вы все равно этого не узнаете, а денег переплатите, да над Вами еще и посмеются!
Смешно и горько читать в рекламных газетах объявления, где до сих пор Honda Tact AF 16 и Dio AF 18 выдают за 96-99 года выпуска, когда обе модели сняты с производства в 91 году. Помните, что у японцев модели Dio и Tact выпускаются с 80-х годов, но Dio 18 отличается от Dio 35 как небо и земля. Это как у нас ВАЗ 2101и ВАЗ 21093.
| 
